En route pour le Dakar 2025, Adrien Van Beveren, vice-champion du monde de rallye-raid 2024, ne laisse rien au hasard. Pilote emblématique du Monster Energy Honda Team, il s’engage dans une préparation méticuleuse pour relever le plus grand défi de sa carrière : conquérir le désert et inscrire son nom parmi les légendes de la discipline. Guidé par sa devise « Fast and Free », qui incarne la vitesse et la liberté de rouler sans limites, Adrien repousse toujours ses propres frontières. Avec son esprit combatif et son goût pour l’aventure, il inspire motards et aventuriers à poursuivre leurs rêves, peu importe les obstacles.

Sandra et Fiona sont un couple qui ont décidé de tout quitter en 2018 pour partir à l’aventure. Elles ont débuté leur périple en traversant l’Amérique, de l’Alaska à la Patagonie, sur une BMW F800GS, mais ont dû s’arrêter en Colombie à cause de la pandémie. De retour en Europe, Fiona a passé son permis moto, et ensemble, elles ont exploré l’Europe et les Balkans sur leurs motos, une Tiger 900 Rally Pro abaissée pour Fiona et une Tiger 1200 Rally Pro pour Sandra. Leur aventure les a ensuite conduites à travers l’Afrique, jusqu’à Cape Town, avant de remonter la côte Est. Aujourd'hui, elles sont en pleine exploration du Moyen-Orient.

Achraf et Annisa sont deux aventuriers animés par une passion commune pour l'exploration et le dépassement de soi. Originaires du Maroc et des États-Unis, ils ont su maîtriser l'art de parcourir de longues distances, en utilisant les réseaux sociaux pour inspirer les autres à « surmonter les obstacles et… vraiment vivre ! »

"Nous sommes des femmes, des hommes, jeunes, vieux, mères, pères, caissiers, médecins – nous sommes les Auvergnats Riders," dit fièrement Rabah. Avec près de 1 000 membres répartis dans les quatre départements de l'Auvergne (63, 03, 15 et 43) et plus de 300 membres concentrés autour de Clermont-Ferrand, notre communauté est un véritable patchwork d'individus divers, unis par une passion commune pour la moto.

LCR Honda is a motorcycle racing team that competes in the MotoGP World Championship. The LCR Honda team is led by Lucio Cecchinello, a former top 125cc racer, who founded the LCR (Lucio Cecchinello Racing) team in 1996 and has since built it up to what it is today. The LCR team moved from the 125cc class to the 250cc class, and has now competed in the MotoGP class since 2006.

Sena est le partenaire officiel de communication des Backcountry Discovery Routes, et a récemment équipé l’équipe d’expédition BDR de 50R et 50S.

« Si ce n'est pas maintenant, alors quand ? » était la question que se posaient Nicki et Moe, prêts à laisser derrière eux tout ce qui les rattachait en Allemagne. Avec rien d'autre qu'une moto équipée et -le plus important- autant de temps que possible, ils se sont lancés dans une aventure incertaine autour du monde.

Karolis Mieliauskas, recordman, voyageur d'aventure, conférencier inspirant et père de 3 enfants, est né en 1982. À l'âge de 6 ans, il croisa pour la première fois des motards venus d’Allemagne (à l'époque, vivre en Union soviétique fermée ne permettait pas de voir des étrangers). Et ce fut un moment de grande émotion pour un enfant. À propos de sa relation à la moto, Karolis déclare : "Pour moi, piloter dans des conditions difficiles est une forme de méditation active. Je considère la moto comme un outil qui permet de tester les limites de ses propres performances et d'explorer son moi intérieur. Je crois que les horizons de la conscience sont si vastes que développer ses connaissances à propos de soi est l'une des choses les plus importantes dans la vie. Nous savons tous où s'arrête notre zone de confort. Mais à quelle fréquence souhaitons-nous aller au delà ? Oui, c'est un défi, parfois désagréable, mais chaque minute/heure/jour que nous y passons élargit notre zone de confort."

Kevin et Beth conduisent une 2UP depuis leur mariage, il y a 18 ans. Les motos ont évolué, passant de la sportive à la routière puis aux modèles Adventure, la longueur des trajets a donc changé également. Leur passion pour la route ne cessant de croître, ils se sont rapidement mis à voyager ensemble en Amérique du Nord. Ils ont alors réalisé que, non seulement ils se créaient des souvenirs, mais ils renforçaient également leur mariage et leur complicité. Ces aventures sur deux roues n’ont pas toujours été faciles et les défis auxquels ils ont fait face ont permis de renforcer l’équipe qu’ils forment ensemble.

Marta Zajchowska et Lucas Gorniak - des Polonais qui ont décidé, passé le cap des 30 ans, de quitter leur routine en passant de la chaise de bureau à la selle de moto et partir à l'aventure. Pour Lucas, le plus important est d'aller (ou plutôt de rouler) toujours plus loin. Il ne peut pas rester en place - c'est pourquoi il roule avec tant de plaisir. Il aime l'adrénaline et les défis, mais il prend la vie avec légèreté.

Rally for Rangers est une organisation à but non lucratif qui soutient les gardes du parc du monde entier qui protègent certaines des ressources naturelles et culturelles les plus importantes de la Terre.

Bea et Helmut forment un couple jeune et ouvert qui adore voyager et rouler à moto, mais à un certain stade ils ont souhaité explorer le monde au-delà des frontières européennes, au-delà des préjugés et au-delà de leur zone de confort habituel.

En mai 2003, Simon et Lisa ont discrètement laissé derrière eux la vie qu’ils menaient au Royaume-Uni et sont partis sur leurs deux motos BMW pour un voyage autour du monde. Leur objectif était de faire le tour de notre planète, de parcourir les 7 continents, d’établir cinq records du monde d’endurance Guinness et de collecter de l’argent pour trois organismes de bienfaisance, tout en réalisant le rêve de leur vie. L’équipe de conjoints a parcouru plus de 592 000 km, à travers 78 pays et a atteint les points septentrional et austral extrêmes du globe atteignables en moto.

Né en Californie, Jim Hyde a passé la plus grande partie de sa vie dans le sud de la Californie. Élevé dans la petite ville de Mojave Desert, il est, dès son plus jeune âge, tombé sous le charme de la grandeur et de la beauté unique du désert californien.

Le premier instinct du motard, lorsqu'il tombe, est de se relever. Nicola Dutto, pilote moto professionnel, a fait de cette impulsion la métaphore de sa vie aussi bien dans sa vie personnelle que sur piste. Le 20 mars 2010, lors d'une compétition, Nicola ne remarque pas l'obstacle et chute de sa moto, lancée à 150 km/h. Se relever ce jour-là fût plus compliqué que jamais. En raison du traumatisme, sa moelle épinière a été gravement touchée, ce qui lui fit perdre définitivement l'usage de ses jambes. 10 heures d'opération, 4 transfusions. Puis 10 longs mois pour recommencer à zéro dans ce quotidien complétement inédit. Une fois le traumatisme passé, Nicola a compris que les deux roues n'étaient rien d'autre que des nouvelles jambes avec lesquelles il pouvait à nouveau se déplacer et retrouver le sentiment de liberté.