In vista della Dakar 2025, Adrien Van Beveren, vicecampione del mondo di Rally-Raid 2024, non lascia nulla al caso. Pilota di punta del Monster Energy Honda Team, è impegnato in una preparazione meticolosa per affrontare la sfida più grande della sua carriera: conquistare il deserto e iscrivere il suo nome tra le leggende della disciplina. Guidato dal suo motto "Fast and Free", che incarna la velocità e la libertà di correre senza limiti, Adrien spinge sempre oltre i propri limiti. Con il suo spirito combattivo e la sua passione per l’avventura, ispira motociclisti e avventurieri a perseguire i loro sogni, indipendentemente dagli ostacoli.

Sandra e Fiona sono una coppia che nel 2018 ha deciso di lasciare il lavoro e partire alla scoperta del mondo. Il loro viaggio è iniziato con un’avventura in moto dall’Alaska fino alla Patagonia, su una BMW F800GS, ma si sono fermate in Colombia a causa della pandemia. Tornate in Europa, Fiona ha preso la patente per la moto e insieme hanno esplorato l’Europa e i Balcani, Fiona con la sua Tiger 900 Rally Pro abbassata e Sandra con la sua Tiger 1200 Rally Pro. In seguito, hanno attraversato l’Africa occidentale fino a Città del Capo, per poi risalire lungo la costa orientale. Ora stanno esplorando il Medio Oriente.

Achraf e Annisa sono due avventurieri guidati da una passione condivisa per l'esplorazione e il superamento delle sfide. Provenienti dal Marocco e dagli Stati Uniti, hanno imparato a padroneggiare l'arte di percorrere lunghe distanze, utilizzando i social media per ispirare gli altri a "superare le avversità e… vivere davvero!"

"Siamo donne, uomini, giovani, anziani, madri, padri, cassieri, medici – siamo gli Auvergnats Riders," dice orgogliosamente Rabah. Con quasi 1.000 membri distribuiti nei quattro dipartimenti dell'Alvernia (63, 03, 15 e 43) e oltre 300 membri concentrati intorno a Clermont-Ferrand, la nostra comunità è un mosaico di individui diversi uniti da una passione condivisa per le moto.

LCR Honda is a motorcycle racing team that competes in the MotoGP World Championship. The LCR Honda team is led by Lucio Cecchinello, a former top 125cc racer, who founded the LCR (Lucio Cecchinello Racing) team in 1996 and has since built it up to what it is today. The LCR team moved from the 125cc class to the 250cc class, and has now competed in the MotoGP class since 2006.

Sena è il partner ufficiale per le comunicazioni di Backcountry Discovery Routes e recentemente ha fornito al suo team di spedizione i modelli 50R e 50S.

"Se non ora - allora quando?" si sono chiesti Nicki e Moe, pronti a lasciarsi alle spalle tutto ciò che in Germania significa "sicurezza". Con nient'altro che una moto a pieno carico e - cosa più importante - tutto il tempo necessario, hanno intrapreso il loro viaggio avventuroso e incerto in giro per il mondo.

Karolis Mieliauskas record rider, adventur travel e relatore ispirazionale è padre di 3 figli ed è nato nel 1982. Quando aveva sei anni ha incontrato per la prima volta alcuni viaggiatori in moto provenienti dalla lontana Germania e, a quei tempi, nella chiusa Unione Sovietica non capitava spesso di incontrare stranieri e Karolis ne conserva un ricordo molto vivido. Sul suo rapporto con la moto Karolis dice: "Per me andare in moto in condizioni difficili è una forma di meditazione. Dal mio punto di vista lo moto è uno strumento per mettere alla prova i propri limiti e contemplare le proprie sensazioni, gli orizzonti della nostra coscienza sono così vasti che interrogarsi su di essi è una della cose più importanti che dobbiamo fare nella vita. Sappiamo tutti dove finisce la nostra zona di comfort, ma quanto spesso progettiamo di passare del tempo al di fuori di essa? È impegnativo e spesso non ci fa sentire a nostro agio ma ogni singolo minuto/ora/giorno che passiamo a provarci la espande."

Kevin e Beth hanno viaggiato insieme per tutti i loro 18 anni di matrimonio. Col cambiare della moto prima sport bike, poi touring e infine adventure bike è cambiata anche la lunghezza dei loro viaggi. Iniziando a viaggiare nel Nord America la loro passione per la strada ha iniziato a crescere e hanno iniziato a realizzare che questo poteva essere il modo per costruirsi insieme non solo ricordi di una vita, ma anche un matrimonio migliore e una profonda amicizia. Queste avventure su due ruote non sono sempre state facili e le sfide che hanno affrontato insieme hanno rafforzato la loro affinità.

Marta Zajchowska and Lucas Gorniak vengono dalla Polonia, e attorno ai 30 anni hanno deciso di cambiare la sedia dell'ufficio per la sella della moto. Lucas non può fare a meno di spingersi sempre più lontano e odia rimanere fermo in un posto, per questo adora andare in moto e ama l'adrenalina e le sfide…ma a volte tende a sottovalutare il pericolo!

Rally for Rangers è un'organizzazione no-profit che supporta i ranger dei parchi di tutto il mondo che proteggono alcune delle risorse naturali e culturali più importanti della Terra

Bea e Helmut sono una giovane coppia amante dei viaggi, meglio ancora se in moto, e che ha deciso di voler andare oltre i confini Europei per esplorare il mondo, al di là della sua zona di comfort, senza pregiudizi.

Con più esperienza nel mondo reale di chiunque altro sulla strada oggi, Lisa e Simon Thomas sono stati descritti come "i piloti del pilota dell'avventura" e hanno trascorso oltre un decennio a viaggiare per il mondo con le loro due moto BMW. Considerata da molti come il leader mondiale degli Esploratori di moto, Lisa & Simon ha ispirato l'avventura fin dal 2003, quando sono partiti da casa loro nel Regno Unito per il loro incredibile viaggio in 122 paesi e in tutti e sette i continenti.

Nativo della California, Jim Hyde ha passato la maggior parte della sua vita nel sud della California. Cresciuto in una piccola città nel deserto del Mojave, si è innamorato in tenera età della vastità e della bellezza unica del deserto della California.

Il primo istinto del motociclista, quando cade, è rialzarsi. Nicola Dutto, pilota professionista di moto, ha reso questo impulso la metafora della sua vita dentro e fuori dal circuito di gara. Il 20 marzo 2010,durante una competizione, Nicola non vede un ostacolo e, a 150 km/h, cade dalla moto. Rialzarsi, quel giorno, non è stato semplice come sempre. A causa del trauma il midollo spinale era stato lacerato, facendogli perdere l’uso delle gambe in modo permanente. 10 ore di intervento, 4 trasfusioni, poi 10 lunghi mesi per ricominciare in un mondo completamente nuovo. Superato il trauma, Nicola ha capito che le due ruote non erano nient’altro che le nuove gambe con cui poter tornare a correre e ritrovare il senso di libertà.