{"id":174485,"date":"2025-03-19T09:40:00","date_gmt":"2025-03-19T00:40:00","guid":{"rendered":"https:\/\/admin.sena.jbrixcloud.com\/stories\/news\/the-riding-season-is-backchoose-the-right-intercom\/"},"modified":"2025-05-20T08:34:46","modified_gmt":"2025-05-19T23:34:46","slug":"the-riding-season-is-backchoose-the-right-intercom","status":"publish","type":"post_news","link":"https:\/\/www.sena.com\/fr\/stories\/news\/the-riding-season-is-backchoose-the-right-intercom\/","title":{"rendered":"Les beaux jours reviennent, faites le bon choix d\u2019intercom"},"content":{"rendered":"\n
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Les jours rallongent, l\u2019asphalte se r\u00e9chauffe, les motos ressortent. Que ce soit pour tailler la route en solo ou rouler entre potes, l\u2019intercom est devenu un indispensable. Suivre un itin\u00e9raire sans gal\u00e9rer, pr\u00e9venir un danger, \u00e9changer avec son groupe ou juste se caler du bon son : encore faut-il choisir le bon mod\u00e8le. Bluetooth, Mesh, ou la port\u00e9e illimit\u00e9e avec Wave : SENA fait le tri pour vous.<\/p>\n\n\n\n

LE POINT DE VUE DE JOHANN ZARCO PILOTE MOTOGP LCR HONDA<\/h4>\n\n\n\n

\u00ab Sur la route comme sur piste, garder le contr\u00f4le, c\u2019est la base. Un t\u00e9l\u00e9phone en main ou des \u00e9couteurs, c\u2019est le meilleur moyen de se mettre en danger\u2026 et de prendre une forte amende.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Heureusement, les intercoms sont autoris\u00e9s, \u00e0 condition qu\u2019ils soient fix\u00e9s au casque et utilisables en mode mains libres.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Avec un intercom SENA, vous restez connect\u00e9 sans perdre de vue la route : appels, musique, GPS, discussions avec votre groupe\u2026 tout \u00e7a, sans l\u00e2cher le guidon. Parce que la priorit\u00e9, c\u2019est de rester ma\u00eetre de sa moto et de sa trajectoire. \u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n

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LES 3 CONSEILS DE SENA POUR UNE CONDUITE S\u00dbRE ET CONNECT\u00c9E<\/h3>\n\n\n\n

1. Un bon intercom, c\u2019est avant tout un intercom homologu\u00e9 avec commandes vocales et mode mains libres. Gardez l\u2019attention sur la route, pas sur votre \u00e9cran.<\/p>\n\n\n\n

2. Le volume, \u00e7a se dose. Trop fort, il masque les bruits de circulation essentiels \u00e0 votre s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

3. Ne papotez pas pour rien. Un intercom, c\u2019est pratique pour signaler un danger, changer un itin\u00e9raire ou donner une info utile. Pas pour raconter la derni\u00e8re course MotoGP en plein virage.<\/p>\n\n\n\n

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CHOISIR SON INTERCOM<\/h3>\n\n\n\n

Utilisation solo ou duo ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Vous roulez seul et vous voulez \u00e9couter vos playlists, suivre le GPS ou passer un appel ? Un intercom solo (single pack chez SENA) est ce qu\u2019il vous faut.<\/p>\n\n\n\n

Vous roulez souvent avec un passager ? Optez pour un pack duo (dual pack chez SENA). Ce sera plus \u00e9conomique \u00e0 l\u2019achat. Vous pourrez communiquer avec votre passager, \u00e9couter la m\u00eame musique, recevoir vos appels, suivre votre GPS et parler avec d\u2019autres motards.<\/p>\n\n\n\n

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Petit groupe ou grande vir\u00e9e ?<\/h3>\n\n\n\n

Jusqu\u2019\u00e0 4 motos <\/strong>: Les intercoms Bluetooth comme les SENA 10S ou SENA SF4 font le job. Ils offrent une port\u00e9e minimale de 1,2 km et permettent de connecter jusqu\u2019\u00e0 4 motards en respectant l\u2019ordre d\u2019appairage.<\/p>\n\n\n\n

Au-del\u00e0 de 4 motos <\/strong>: Passez au Mesh. Les mod\u00e8les Spider, 50S, 50R ou le tout nouveau 60S permettent de connecter jusqu\u2019\u00e0 24 motards en mode priv\u00e9 et une port\u00e9e allant jusqu\u2019\u00e0 8 km pour certains mod\u00e8les. En mode libre le nombre d\u2019utilisateurs est quasi-illimit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

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Envie d\u2019une port\u00e9e illimit\u00e9e ou d\u2019une compatibilit\u00e9 multi-marques ?<\/h3>\n\n\n\n

Pour rester en contact partout, sans limite de port\u00e9e, il y a SENA Wave. Cette technologie utilise le r\u00e9seau cellulaire, supprimant les limites de port\u00e9e du Bluetooth et du Mesh. Tant qu\u2019il y a du r\u00e9seau, on peut parler avec son groupe ou une personne \u00e9quip\u00e9e de simples \u00e9couteurs \u00e0 l\u2019autre bout du monde. Tout se pilote via une appli !<\/p>\n\n\n\n

Wave fonctionne avec n\u2019importe quelle marque de casques ou d\u2019intercoms Bluetooth, mais si vous roulez avec un mod\u00e8le SENA, vous pouvez tout contr\u00f4ler directement sans toucher \u00e0 votre smartphone.<\/p>\n\n\n\n

Et si vous perdez le r\u00e9seau ? Wave bascule automatiquement sur Mesh assurant une communication continue.<\/p>\n\n\n\n

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Le son : un crit\u00e8re \u00e0 ne pas n\u00e9gliger<\/h3>\n\n\n\n

Si vous aimez rouler avec du bon son dans les oreilles ou discuter sans bruit parasite, visez les mod\u00e8les \u00e9quip\u00e9s d\u2019un syst\u00e8me audio haut de gamme.<\/p>\n\n\n\n

Si vous cherchez le meilleur, regardez du c\u00f4t\u00e9 des SENA 50C, 50S, 50R et 60S, tous \u00e9quip\u00e9s de haut- parleurs et de microphones Harman Kardon. Le son est clair, puissant et sans parasite, m\u00eame \u00e0 haute vitesse.<\/p>\n\n\n\n

Sur le SENA 60S, c\u2019est encore plus pouss\u00e9 avec une intelligence artificielle qui optimise la r\u00e9duction de bruit et les commandes vocales, pour garder une communication fluide en roulant.<\/p>\n\n\n\n

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\u00ab La premi\u00e8re fois que j\u2019ai utilis\u00e9 SENA 60S \u00e0 moto, c\u2019\u00e9tait pour appeler mon p\u00e8re, incroyable il me croyait dans mon salon ! \u00bb <\/em>– Adrien van Beveren, pilote Rallye-Raid Honda HRC<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Robustesse et autonomie : un intercom, \u00e7a doit tenir la distance<\/h3>\n\n\n\n

Un bon intercom doit r\u00e9sister aux conditions de route les plus exigeantes. L\u2019\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 est un \u00e9l\u00e9ment cl\u00e9 : certains mod\u00e8les, comme le SENA SF4, offrent une protection contre les projections d\u2019eau, mais pour une r\u00e9sistance maximale, mieux vaut opter pour une certification IPX7. C\u2019est le cas du SENA 60S, capable de tenir 30 minutes sous un m\u00e8tre d\u2019eau, id\u00e9al pour affronter les averses et les conditions extr\u00eames.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019autonomie est tout aussi importante selon votre usage. Un mod\u00e8le comme le SENA 5S propose 8 heures de conversation, suffisant pour une sortie \u00e0 la journ\u00e9e, tandis que le SENA 60S montent \u00e0 17 heures, parfait pour les longues vir\u00e9es ou un usage intensif.<\/p>\n\n\n\n


Un atout qui fait la diff\u00e9rence, comme le souligne Johann Zarco : \u00ab Nous utilisons d\u00e9sormais des SENA 60S lors de nos Track Days chez LCR Honda. Pas mieux pour encadrer des pilotes toute une journ\u00e9e sans se soucier de l\u2019autonomie. \u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n

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Facilit\u00e9 d’utilisation et compatibilit\u00e9<\/h3>\n\n\n\n